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Continental: Unterschied zwischen den Versionen

aus TDMFWiki, der freien Wissensdatenbank

(Bewertung ContiRaodAttack für TDM 850 3VD / 4TX)
(Bewertung ContiRoadAttack für TDM 900 RN08 / RN11 / RN18)
 
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  | Erwärmungsphase
 
  | Erwärmungsphase
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+
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  | Längsrillen
 
  | Längsrillen
  | <div align="center">78</div>
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  | <div align="center">74</div>
 
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  | Querrillen
 
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  | Nässe
 
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+
  | <div align="center">80</div>
 
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  | Einlenken
 
  | Einlenken
  | <div align="center">93</div>
+
  | <div align="center">92</div>
 
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  | Stabilität
 
  | Stabilität
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+
  | <div align="center">93</div>
 
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  | Spurtreue
 
  | Spurtreue
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  | Grip
 
  | Grip
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+
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  | Hochgeschwindigkeit
 
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  | bei Überschreiten der Verschleißgrenze
 
  | bei Überschreiten der Verschleißgrenze
  | <div align="center">95</div>
+
  | <div align="center">83</div>
 
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  | Laufleistung
 
  | Laufleistung
  | <div align="center">80</div>
+
  | <div align="center">65</div>
 
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  | Preis/Leistung
 
  | Preis/Leistung
  | <div align="center">95</div>
+
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  | Laufleistung in km
 
  | Laufleistung in km
  | <div align="center">7.000</div>
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  | '''Anzahl Bewertungen '''
 
  | '''Anzahl Bewertungen '''
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Anmerkungen von "Bewertern":
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Lenkerflattern zwischen 80 und 90 km/h trotz Nachwuchten, Luftdruckveränderung
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usw. nicht in Griff zu bekommen und mit zunehmender Laufleistung steigend.
  
 
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===Bewertung ContiRoadAttack für TDM 900 RN08 / RN11===
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===Bewertung ContiRoadAttack für TDM 900 RN08 / RN11 / RN18===
  
  
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--[[Benutzer:BeeblebroxZ|BeeblebroxZ]] 13. Dezember 2006
 

Aktuelle Version vom 7. September 2008, 11:39 Uhr

Continental Reifen für TDM 850 / TDM 900

ContiRaodAttack

Roadattack uv.jpg   Bewertung für TDM 850
  Bewertung für TDM 900
   
     


Allgemeine Beschreibung der Eigenschaften

Beschreibung dirket von der Reifenvorstellung auf Conti Moto im Internet
0°-Stahlgürtelreifen mit dem Leistungsspektrum eines Sportreifens und der Laufleistung eines Tourenreifens. - Moderne Laufflächenmischung für außergewöhnlichen Grip auf nassen wie auch auf trockenen Straßen für sportliche Ganzjahres-Tourenfahrer - Sehr guter Fahrkomfort und große Sicherheitsreserven im Grenzbereich auf Grund des innovativen Karkassaufbaus mit 0°-Technologie - Leichtes Handling und ausgewogenes Fahrverhalten bei unterschiedlichsten Bedingungen durch das MCD (Multi Curvature Design) der Reifenkontour - Erstausrüstung auf der BMW R 1200 RT, R 1200 ST sowie R 1200 R
Was bisher bei der Kombination ContiRoadAttack und TDM 850 aufgefallen ist, ist eine anhaltende Shimmy-Neigung zwischen 60 und 80 km/h. Diese scheint auch durch Ändern von Fahrwerkseinstellungen und/oder Luftdruck nicht gänzlich in den Griff zu bekommen zu sein.


Bewertung ContiRaodAttack für TDM 850 3VD / 4TX

Reifenbewertung abgeben


Bewertungskriterium Punkte von 100 möglichen
Erwärmungsphase
85
Längsrillen
74
Querrillen
75
Nässe
84
Kälte
80
Einlenken
92
Stabilität
93
Spurtreue
90
Grip
97
Hochgeschwindigkeit
90
Ankündigung der Grenze
95
subjekitves Sicherheitsgefühl
95
im Einfahrzeitraum
88
bei nicht optimalem Luftdruck
75
bei Überschreiten der Verschleißgrenze
83
Laufleistung
65
Preis/Leistung
73
Laufleistung in km
6.500
Anzahl Bewertungen
2


Anmerkungen von "Bewertern":

Lenkerflattern zwischen 80 und 90 km/h trotz Nachwuchten, Luftdruckveränderung 
usw. nicht in Griff zu bekommen und mit zunehmender Laufleistung steigend.


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Bewertung ContiRoadAttack für TDM 900 RN08 / RN11 / RN18

Reifenbewertung abgeben

Noch keine Bewertungen abgegeben


Bewertungskriterium Punkte von 100 möglichen
Erwärmungsphase
0
Längsrillen
0
Querrillen
0
Nässe
0
Kälte
0
Einlenken
0
Stabilität
0
Spurtreue
0
Grip
0
Hochgeschwindigkeit
0
Ankündigung der Grenze
0
subjekitves Sicherheitsgefühl
0
im Einfahrzeitraum
0
bei nicht optimalem Luftdruck
0
bei Überschreiten der Verschleißgrenze
0
Laufleistung
0
Preis/Leistung
0
Laufleistung in km
0
Anzahl Bewertungen
0


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