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Dunlop: Unterschied zwischen den Versionen

aus TDMFWiki, der freien Wissensdatenbank

(Bewertung D 220 ST für TDM 900 aktuallisiert)
(neue Bewertung zu D220 auf 900er)
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=Dunlop Reifen für TDM 850 / TDM 900=
 
=Dunlop Reifen für TDM 850 / TDM 900=
  
==Sportmax Touring D205==
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==Sportmax D220 ST==
  
[[Bild:mot_sportmax_tourind_d205.jpg]]
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[[Bild:mot_sportmax_d220st.jpg]]
 
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[http://mcreifenausruestung.dunlop.de/pdf/yamaha_2002__nur_dunlop/tdm_850__3vd.pdf Reifenfreigabe für TDM 850 direkt von Dunlop als PDF]
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[http://mcreifenausruestung.dunlop.de/pdf/TDM850_3VD_4TX_DU_D220_05.pdf Reifenfreigabe für TDM 850 direkt von Dunlop als PDF]
  
  
 
===Allgemeine Beschreibung der Eigenschaften===
 
===Allgemeine Beschreibung der Eigenschaften===
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Der Dunlop Sportmax D220 ST ist wie der [http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php?title=Metzeler#ME_Z4 Metzeler ME Z4] Erstausstattung bei der TDM 900.
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Guter Reifen, wird bei steigendem Verschleiß unruhiger. Hält etwas länger als [http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php?title=Metzeler#ME_Z4 Metzeler ME Z4] und [http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php?title=Bridgestone#BT_020 Bridgestone BT 020]
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Er vermittelt ein sehr sicheres Fahrgefühl ohne Wackeln oder Zittern. Kein Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage, Einlenken
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und Korrekturen jederzeit problemlos. Auch auf nasser Fahrbahn ist das Fahrgefühl sehr sicher
  
Ideal geeignet für Fahrer von Sport/Touring Maschinen, die einen Hochleistungsreifen mit höherer Laufleistung bevorzugen.
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===Bewertung D 220 ST für TDM 850 3VD / 4TX===
Modernes laufrichtungsgebundenes Profil für ausgezeichnete Wasserableitung und gleichmäßiges Abriebsverhalten.
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Die MEP-Technologie (Molecular Engineered Polymer) ermöglicht den Einsatz haftungsoptimierter Mischungen für mehr Grip bei
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Trockenheit und Nässe ohne die Kilometerleistung zu beinträchtigen.
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Das Dunlop -System (Jointless Belt/endlos gewickelter Gürtel) beim Hinterreifen reduziert das Umfangswachstum bei hohen
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Geschwindigkeiten, verringert die Belastung für den Reifen und verbessert die Abriebsfestigkeit selbst bei hoher Beladung.
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(Beschreibung direkt von Dunlop)
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===Bewertung D 205 für TDM 850 3VD / 4 TX===
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[http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php?title=Reifenbewertungen#Allgemeines: zurück zur Seite Allgemeines]
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[http://mcreifenausruestung.dunlop.de/pdf/TDM850_3VD_4TX_DU_D220_05.pdf Reifenfreigabe für TDM 850 direkt von Dunlop als PDF]
 
  
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===Bewertung D 220 ST für TDM 900 RN08 / RN11 / RN18===
  
===Allgemeine Beschreibung der Eigenschaften===
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[mailto:reifentest@tdm-forum.net?subject=Reifenbewertung:%20D220ST%20TDM850&amp;body=Hallo,%0D%0A%0D%0Aich%20wollte%20den%20Dunlop%20D220ST%20auf%20einer%20TDM%20900%20bewerten.%0D%0A%0D%0AErwaermungsphase%0DLaengsrillen%0DQuerrillen%0DNaesse%0DKaelte%0DEinlenken%0DStabilitaet%0DSpurtreue%0DGrip%0DHochgeschwindigkeit%0DAnkuendigung%20der%20Grenze%0Dsubjektives%20Sicherheitsgefuehl%0Dim%20Einfahrzeitraum%0Dbei%20nicht%20optimalem%20Luftdruck%0Dbei%20Ueberschreiten%20der%20Verschleissgrenze%0DLaufleistung%0DPreis/Leistung%0DLaufleistung%20in%20km%0D%0A%0Dmit%20freundlichen%20Gruessen%0DForumsnick%20und%20Name Reifenbewertung abgeben]
Der Dunlop Sportmax D220 ST ist wie der [http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php?title=Metzeler#ME_Z4 Metzeler ME Z4] Erstausstattung bei der TDM 900.
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Guter Reifen, wird bei steigendem Verschleiß unruhiger. Hält etwas länger als [http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php?title=Metzeler#ME_Z4 Metzeler ME Z4] und [http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php?title=Bridgestone#BT_020 Bridgestone BT 020]
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Er vermittelt ein sehr sicheres Fahrgefühl ohne Wackeln oder Zittern. Kein Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage, Einlenken
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und Korrekturen jederzeit problemlos. Auch auf nasser Fahrbahn ist das Fahrgefühl sehr sicher
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===Bewertung D 220 ST für TDM 850 3VD / 4TX===
 
 
[mailto:reifentest@tdm-forum.net?subject=Reifenbewertung:%20D220ST%20TDM850&amp;body=Hallo,%0D%0A%0D%0Aich%20wollte%20den%20Dunlop%20D220ST%20auf%20einer%20TDM%20850%20bewerten.%0D%0A%0D%0AErwaermungsphase%0DLaengsrillen%0DQuerrillen%0DNaesse%0DKaelte%0DEinlenken%0DStabilitaet%0DSpurtreue%0DGrip%0DHochgeschwindigkeit%0DAnkuendigung%20der%20Grenze%0Dsubjektives%20Sicherheitsgefuehl%0Dim%20Einfahrzeitraum%0Dbei%20nicht%20optimalem%20Luftdruck%0Dbei%20Ueberschreiten%20der%20Verschleissgrenze%0DLaufleistung%0DPreis/Leistung%0DLaufleistung%20in%20km%0D%0A%0Dmit%20freundlichen%20Gruessen%0DForumsnick%20und%20Name Reifenbewertung abgeben]
 
 
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===Bewertung D 220 ST für TDM 900 RN08 / RN11===
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===Allgemeine Beschreibung der Eigenschaften===
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Ideal geeignet für Fahrer von Sport/Touring Maschinen, die einen Hochleistungsreifen mit höherer Laufleistung bevorzugen.
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Modernes laufrichtungsgebundenes Profil für ausgezeichnete Wasserableitung und gleichmäßiges Abriebsverhalten.
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Die MEP-Technologie (Molecular Engineered Polymer) ermöglicht den Einsatz haftungsoptimierter Mischungen für mehr Grip bei
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Trockenheit und Nässe ohne die Kilometerleistung zu beinträchtigen.
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Das Dunlop -System (Jointless Belt/endlos gewickelter Gürtel) beim Hinterreifen reduziert das Umfangswachstum bei hohen
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Geschwindigkeiten, verringert die Belastung für den Reifen und verbessert die Abriebsfestigkeit selbst bei hoher Beladung.
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(Beschreibung direkt von Dunlop)
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===Bewertung D 205 für TDM 850 3VD / 4 TX===
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[mailto:reifentest@tdm-forum.net?subject=Reifenbewertung:%20D205%20TDM850&amp;body=Hallo,%0D%0A%0D%0Aich%20wollte%20den%20Dunlop%20D205%20auf%20einer%20TDM%20850%20bewerten.%0D%0A%0D%0AErwaermungsphase%0DLaengsrillen%0DQuerrillen%0DNaesse%0DKaelte%0DEinlenken%0DStabilitaet%0DSpurtreue%0DGrip%0DHochgeschwindigkeit%0DAnkuendigung%20der%20Grenze%0Dsubjektives%20Sicherheitsgefuehl%0Dim%20Einfahrzeitraum%0Dbei%20nicht%20optimalem%20Luftdruck%0Dbei%20Ueberschreiten%20der%20Verschleissgrenze%0DLaufleistung%0DPreis/Leistung%0DLaufleistung%20in%20km%0D%0A%0Dmit%20freundlichen%20Gruessen%0DForumsnick%20und%20Name Reifenbewertung abgeben]
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[http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php?title=Reifenbewertungen#Allgemeines: zurück zur Seite Allgemeines]
 
[http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php?title=Reifenbewertungen#Allgemeines: zurück zur Seite Allgemeines]
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--[[Benutzer:BeeblebroxZ|BeeblebroxZ]] 13. August 2007
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--[[Benutzer:BeeblebroxZ|Beeblebrox.Z]] 01. November 2007

Version vom 18:33, 1. Nov 2007

Dunlop Reifen für TDM 850 / TDM 900

Sportmax D220 ST

Mot sportmax d220st.jpg

Reifenfreigabe für TDM 850 direkt von Dunlop als PDF


Allgemeine Beschreibung der Eigenschaften

Der Dunlop Sportmax D220 ST ist wie der Metzeler ME Z4 Erstausstattung bei der TDM 900.

Guter Reifen, wird bei steigendem Verschleiß unruhiger. Hält etwas länger als Metzeler ME Z4 und Bridgestone BT 020
Er vermittelt ein sehr sicheres Fahrgefühl ohne Wackeln oder Zittern. Kein Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage, Einlenken 
und Korrekturen jederzeit problemlos. Auch auf nasser Fahrbahn ist das Fahrgefühl sehr sicher

Bewertung D 220 ST für TDM 850 3VD / 4TX

Reifenbewertung abgeben

Noch keine Bewertungen abgegeben

Bewertungskriterium Punkte von 100 möglichen
Erwärmungsphase
0
Längsrillen
0
Querrillen
0
Nässe
0
Kälte
0
Einlenken
0
Stabilität
0
Spurtreue
0
Grip
0
Hochgeschwindigkeit
0
Ankündigung der Grenze
0
subjekitves Sicherheitsgefühl
0
im Einfahrzeitraum
0
bei nicht optimalem Luftdruck
0
bei Überschreiten der Verschleißgrenze
0
Laufleistung
0
Preis/Leistung
0
Laufleistung in km
0
Anzahl Bewertungen
0


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Bewertung D 220 ST für TDM 900 RN08 / RN11 / RN18

Reifenbewertung abgeben


Bewertungskriterium Punkte von 100 möglichen
Erwärmungsphase
68
Längsrillen
62
Querrillen
68
Nässe
70
Kälte
73
Einlenken
63
Stabilität
73
Spurtreue
71
Grip
78
Hochgeschwindigkeit
78
Ankündigung der Grenze
66
subjekitves Sicherheitsgefühl
68
im Einfahrzeitraum
68
bei nicht optimalem Luftdruck
52
bei Überschreiten der Verschleißgrenze
53
Laufleistung
60
Preis/Leistung
50
Laufleistung in km
7.328
Anzahl Bewertungen
6


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Sportmax Touring D205

Mot sportmax tourind d205.jpg

Reifenfreigabe für TDM 850 direkt von Dunlop als PDF


Allgemeine Beschreibung der Eigenschaften

Ideal geeignet für Fahrer von Sport/Touring Maschinen, die einen Hochleistungsreifen mit höherer Laufleistung bevorzugen.
Modernes laufrichtungsgebundenes Profil für ausgezeichnete Wasserableitung und gleichmäßiges Abriebsverhalten.
Die MEP-Technologie (Molecular Engineered Polymer) ermöglicht den Einsatz haftungsoptimierter Mischungen für mehr Grip bei
Trockenheit und Nässe ohne die Kilometerleistung zu beinträchtigen.
Das Dunlop -System (Jointless Belt/endlos gewickelter Gürtel) beim Hinterreifen reduziert das Umfangswachstum bei hohen 
Geschwindigkeiten, verringert die Belastung für den Reifen und verbessert die Abriebsfestigkeit selbst bei hoher Beladung.
(Beschreibung direkt von Dunlop)

Bewertung D 205 für TDM 850 3VD / 4 TX

Reifenbewertung abgeben

Noch keine Bewertungen abgegeben

Bewertungskriterium Punkte von 100 möglichen
Erwärmungsphase
0
Längsrillen
0
Querrillen
0
Nässe
0
Kälte
0
Einlenken
0
Stabilität
0
Spurtreue
0
Grip
0
Hochgeschwindigkeit
0
Ankündigung der Grenze
0
subjekitves Sicherheitsgefühl
0
im Einfahrzeitraum
0
bei nicht optimalem Luftdruck
0
bei Überschreiten der Verschleißgrenze
0
Laufleistung
0
Preis/Leistung
0
Laufleistung in km
0
Anzahl Bewertungen
0


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--Beeblebrox.Z 01. November 2007