Montagebericht der Original BMW R1150GS Handschalen an den Originallenker der RN08 / RN11: Unterschied zwischen den Versionen
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'''Benötigtes Werkzeug:''' | '''Benötigtes Werkzeug:''' | ||
− | Bohrer HSS 3mm, 4,8 (bzw. 5,0) mm und 5,5mm, | + | Bohrer HSS 3mm, 4,8 (bzw. 5,0) mm und 5,5mm, ab 2006: 6,4 mm |
− | Gewindebohrer HSS M6, | + | Gewindebohrer HSS M6, ab 2006: M8 |
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Dann in den Lenkerenden ein ca. 30mm tiefes Sackloch mit einem Durchmesser | Dann in den Lenkerenden ein ca. 30mm tiefes Sackloch mit einem Durchmesser | ||
− | von 3mm und danach 4,8mm (oder auch 5mm) bohren. | + | von 3mm und danach 4,8mm (oder auch 5mm) ab 2006 6,4mm bohren. |
− | + | Für das alte Modell noch mit dem 5,5mm Bohrer eine ca. 2mm tiefe | |
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− | Jetzt mit dem Gewindebohrer und viel Schneidöl vorsichtig das | + | Jetzt mit dem Gewindebohrer und viel Schneidöl vorsichtig das Gewinde schneiden. |
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Ich habe bei einem 5mm Kernloch ca. 6 Gewindegänge hinein bekommen. | Ich habe bei einem 5mm Kernloch ca. 6 Gewindegänge hinein bekommen. | ||
− | Anschliessend die Späne vom Gewindeschneiden entfernen und die Gewichte | + | Anschliessend die Späne vom Gewindeschneiden entfernen und die Gewichte |
wieder montieren. | wieder montieren. | ||
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− | + | Für das "alte" Modell kann man sich die Arbeit natürlich auch sparen und | |
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Das erhöht aber die Kosten um ca. 25 € + 1 € für die Extra Schrauben. | Das erhöht aber die Kosten um ca. 25 € + 1 € für die Extra Schrauben. | ||
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Ergänzung: Satz original BMW Handschalen R1150GS Original Teile Nr: 71607652330 | Ergänzung: Satz original BMW Handschalen R1150GS Original Teile Nr: 71607652330 | ||
− | Kosten 10/2006 58,-€ | + | Kosten 10/2006 58,-€ Die Befestigung an den Lenkerenden wurde verändert! |
'''!!!!! Alles natürlich immer noch ohne Gewähr !!!!!''' | '''!!!!! Alles natürlich immer noch ohne Gewähr !!!!!''' |
Version vom 22:01, 13. Okt 2006
- Bericht Grappi (Martin Grapentin) / Leuchtkäfer (Hartmut Dietrich)-
Hinweis:
Bei einem 2006 gekauften Set mit der unten angegebenen Bestellnummer wurden
die M6 Schrauben gegen M8 Schrauben mit Senkkopf ausgetauscht!
Die Verwendung von Kellermann Lenkerendgewichten wird somit erschwert bzw.
nicht mehr möglich.
Aus dioesem Grund wurden die Angaben für das aktuelle Modell mit dem Hinweis 2006 ergänzt.
Benötigtes Werkzeug:
Bohrer HSS 3mm, 4,8 (bzw. 5,0) mm und 5,5mm, ab 2006: 6,4 mm Gewindebohrer HSS M6, ab 2006: M8 1 Feile, Heißluftfön, Imbusschlüssel Größe 5, Torxschlüssel Größe T27
Benötigtes Zusatzmaterial:
Schneidöl bis 2006: 2 Innensechskant-Schrauben M6*100mm bei Verwendung der Kellermann - Lenkergewichte, oder 2 Innensechskant-Schrauben M6*20mm bei Verwendung der Original-Lenkergewichte, ab 2006: 2 Senkkopf Innensechskant-Schrauben M8*20mm bei Verwendung der Original Lenkergewichte.
Umbau:
Die Original-Lenkerenden demontieren und in einem Schraubstock spannen. VORSICHT, Gewinde nicht beschädigen.
Dann in den Lenkerenden ein ca. 30mm tiefes Sackloch mit einem Durchmesser von 3mm und danach 4,8mm (oder auch 5mm) ab 2006 6,4mm bohren.
Für das alte Modell noch mit dem 5,5mm Bohrer eine ca. 2mm tiefe Senkung bohren. So kann der Gewindebohrer leichter angesetzt werden.
Jetzt mit dem Gewindebohrer und viel Schneidöl vorsichtig das Gewinde schneiden.
Ich habe bei einem 5mm Kernloch ca. 6 Gewindegänge hinein bekommen.
Anschliessend die Späne vom Gewindeschneiden entfernen und die Gewichte wieder montieren.
Für das "alte" Modell kann man sich die Arbeit natürlich auch sparen und Lenkergewichte z.B. von Kellermann benutzen. Das erhöht aber die Kosten um ca. 25 € + 1 € für die Extra Schrauben.
Die Distanz-Scheiben für die Montage der Handschalen an den Lenkerenden sollten auf der Innenseite noch auf die Materialstärke der Handschalen abgefeilt werden damit diese fest an den Lenkerenden sitzen.
Die Handschalen etwa zwischen den beiden Bögen an den Lenker handfest montieren.
Mit dem Heißlüftfön ca. 3-5cm hinter der Aluschelle auf einer Länge von ca. 5cm die Handschalen vorsichtig erwärmen und so hinbiegen das die Außenseiten an den Lenkerenden passen. Es muß nicht 100%ig sein, der Rest zieht sich schon hin :-)
Jetzt nur noch alles wie in der BMW-Montageanleitung beschrieben montieren und fertig.
Das alles sollte gut in einer Stunde bis max. 2 Stunden zu schaffen sein. Die Kosten belaufen sich auf 56,-€ für die Handschalen + evtl. 26,-€ für die Kellermänner und die Extra-Schrauben.
Ergänzung: Satz original BMW Handschalen R1150GS Original Teile Nr: 71607652330 Kosten 10/2006 58,-€ Die Befestigung an den Lenkerenden wurde verändert!
!!!!! Alles natürlich immer noch ohne Gewähr !!!!!
Weitere Bilder findet ihr hier http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=690
Und nun viel Spaß beim Anbau
Gruß Grappi