Aktionen

Reifenbewertungen: Unterschied zwischen den Versionen

aus TDMFWiki, der freien Wissensdatenbank

(Daten Diablo Strada aktuallisier)
(Aufnahme ContiRoadAttack)
Zeile 1: Zeile 1:
 
==Allgemeines:==
 
==Allgemeines:==
−
In dieser Reifenbewertung kommen die Meinungen der TDMF-User über die einzelnen aufgeführten Reifen zum Ausdruck. Es wird hierbei kein Anspruch auf eine neutrale Meinung.
+
In dieser Reifenbewertung kommen die Meinungen der TDMF-User über die einzelnen aufgeführten Reifen zum Ausdruck. Es besteht hierbei kein Anspruch auf eine neutrale Meinung.
 +
 
 
Die Bewertungen sind von den einzelnen Usern subjektiv abgegeben worden. Die resultierenden Bewertungen sind nur eine Zusammenfassung der eingesandten Bewertungen.
 
Die Bewertungen sind von den einzelnen Usern subjektiv abgegeben worden. Die resultierenden Bewertungen sind nur eine Zusammenfassung der eingesandten Bewertungen.
−
Eine Aufgliederung nach den Fahrstilen der User erfolgt nicht.  
+
 
 +
Eine Aufgliederung nach Fahrstil der User sowie nach unterschiedlichen Reifendimensionen aufgrund von Umbauten erfolgt nicht.  
  
  
Zeile 8: Zeile 10:
 
Mit dieser Zusammenstellung der abgegebenen Bewertungen der TDM-Fahrer soll allen Interessierten eine Informationsquelle gegeben werden, mit der es möglich sein soll, sich einen Überblick über gute bzw. annehmbare Reifen für die TDM zu verschaffen.  
 
Mit dieser Zusammenstellung der abgegebenen Bewertungen der TDM-Fahrer soll allen Interessierten eine Informationsquelle gegeben werden, mit der es möglich sein soll, sich einen Überblick über gute bzw. annehmbare Reifen für die TDM zu verschaffen.  
  
−
Die Bewertungen sind von den Usern rein subjektiv abgegeben worden und spieglen die Erfahrungen mit dem jeweiligen Reifensatz auf einer TDM wieder. Es ist zu bedenken, dass sich ein und derselbe Reifensatz auf den unterschiedlichen TDM-Modellen unterschiedlich verhalten können. Auch ist der persönliche Fahrstihl des jeweiligen Users in die Bewertung eingeflossen.
+
Die Bewertungen sind von den Usern rein subjektiv abgegeben worden und spiegeln deren Erfahrungen mit dem jeweiligen Reifensatz auf einer TDM wieder. Es ist zu bedenken, dass sich ein und derselbe Reifensatz auf den unterschiedlichen TDM-Modellen unterschiedlich verhalten können. Auch ist der persönliche Fahrstihl des jeweiligen Users in die Bewertung eingeflossen.
 +
 
 +
Hieraus folgt, dass ein "Superreifen" nach Meinung Vieler nicht unbedingt der passende Reifen für Jeden ist. Es gab schon TDM-Fahrer die den angeblich ultimativen Reifen aufgezogen hatten und am Anfang richtig Angst beim Fahren mit dem neuen Reifen hatten. Die Kontur des Reifens sollte auch in Verbindung mit dem eigenen Fahrstil und -können ein Kriterium für die Wahl des Reifens sein.
  
  
Zeile 92: Zeile 96:
 
| style="background:#efefef;font-weight: bold; width: 85px;border-bottom: 1px solid black;" | Bewertungen
 
| style="background:#efefef;font-weight: bold; width: 85px;border-bottom: 1px solid black;" | Bewertungen
 
|-
 
|-
−
|rowspan = 8 style="vertical-align: top;"|[[Bild:BT020RUNT.jpg|thumb|80px|left|BT020RU]]
+
|rowspan = 9 style="vertical-align: top;"|[[Bild:BT020RUNT.jpg|thumb|80px|left|BT020RU]]
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Nässe <!--BT020RU-->
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Nässe <!--BT020RU-->
−
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">80</div>
+
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">83</div>
 
| &nbsp;
 
| &nbsp;
−
|rowspan = 8 style="vertical-align: top;" |[[Bild:Roadtec_Z6.gif|thumb|80px|left|ROADTEC Z6]]
+
|rowspan = 9 style="vertical-align: top;" |[[Bild:Roadtec_Z6.gif|thumb|80px|left|ROADTEC Z6]]
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Nässe <!--Z6-->
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Nässe <!--Z6-->
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">67</div>
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">67</div>
 
|-
 
|-
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Kälte <!--BT020RU-->
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Kälte <!--BT020RU-->
−
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">78</div>
+
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">80</div>
 
| &nbsp;
 
| &nbsp;
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Kälte <!--Z6-->
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Kälte <!--Z6-->
Zeile 107: Zeile 111:
 
|-
 
|-
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Spurtreue <!--BT020RU-->
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Spurtreue <!--BT020RU-->
−
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">89</div>
+
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">88</div>
 
| &nbsp;
 
| &nbsp;
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Spurtreue <!--Z6-->
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Spurtreue <!--Z6-->
Zeile 113: Zeile 117:
 
|-
 
|-
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Grip <!--BT020RU-->
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Grip <!--BT020RU-->
−
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">93</div>
+
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">94</div>
 
| &nbsp;
 
| &nbsp;
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Grip <!--Z6-->
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Grip <!--Z6-->
Zeile 119: Zeile 123:
 
|-
 
|-
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Hochgeschwindigkeit <!--BT020RU-->  
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Hochgeschwindigkeit <!--BT020RU-->  
−
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">80</div>
+
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">85</div>
 
| &nbsp;
 
| &nbsp;
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Hochgeschwindigkeit <!--Z6-->  
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Hochgeschwindigkeit <!--Z6-->  
Zeile 125: Zeile 129:
 
|-
 
|-
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | subjekitves Sicherheitsgefühl <!--BT020RU-->
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | subjekitves Sicherheitsgefühl <!--BT020RU-->
−
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">96</div>
+
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">97</div>
 
| &nbsp;
 
| &nbsp;
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | subjekitves Sicherheitsgefühl <!--Z6-->
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | subjekitves Sicherheitsgefühl <!--Z6-->
Zeile 131: Zeile 135:
 
|-
 
|-
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Laufleistung <!--BT020RU-->
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Laufleistung <!--BT020RU-->
−
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">k. A.</div>
+
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">33</div>
 
| &nbsp;
 
| &nbsp;
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Laufleistung <!--Z6-->
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Laufleistung <!--Z6-->
Zeile 137: Zeile 141:
 
|-
 
|-
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Preis/Leistung <!--BT020RU-->
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Preis/Leistung <!--BT020RU-->
−
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">57</div>
+
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">89</div>
 
| &nbsp;
 
| &nbsp;
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Preis/Leistung <!--Z6-->
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Preis/Leistung <!--Z6-->
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">67</div>
 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">67</div>
 +
|-
 +
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Laufleistung in km <!--BT020RU-->
 +
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">8200</div>
 +
| &nbsp;
 +
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Laufleistung in km <!--Z6-->
 +
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">k.A.</div>
 
|-
 
|-
 
|colspan=3 | [http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php?title=Bridgestone#BT_020_RU direkt zum BT 020 RU]
 
|colspan=3 | [http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php?title=Bridgestone#BT_020_RU direkt zum BT 020 RU]
Zeile 209: Zeile 219:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
 
+
<br>
 
==Links zu den bewerteten Reifen:==
 
==Links zu den bewerteten Reifen:==
 
{| border="0" cellpadding="1" cellspacing="0"  
 
{| border="0" cellpadding="1" cellspacing="0"  
Zeile 224: Zeile 234:
 
| '''[[Bridgestone]]'''
 
| '''[[Bridgestone]]'''
 
| BT 020, BT 020 RU, BT 54
 
| BT 020, BT 020 RU, BT 54
 +
|-
 +
|- style="height: 12.75pt;" height="17"
 +
|- style="height: 12.75pt; width: 193px;" height="17"
 +
| '''[[Continetal]]'''
 +
| ContiRoadAttack
 
|-
 
|-
 
|- style="height: 12.75pt;" height="17"  
 
|- style="height: 12.75pt;" height="17"  
Zeile 249: Zeile 264:
  
 
==bewertete Reifenhersteller:==
 
==bewertete Reifenhersteller:==
 +
 
Hier sind die jeweiligen Internetauftritte der einzelnen Reifenherstellern zu finden:<br>
 
Hier sind die jeweiligen Internetauftritte der einzelnen Reifenherstellern zu finden:<br>
 
Die einzelnen Links werden in einem neuen Browserfenster geöffnet:
 
Die einzelnen Links werden in einem neuen Browserfenster geöffnet:
Zeile 257: Zeile 273:
 
|-
 
|-
 
| * [http://www.bridgestone-mc.de Bridgestone _BLANK]
 
| * [http://www.bridgestone-mc.de Bridgestone _BLANK]
 +
| öffnet in neuem Browserfenster
 +
|-
 +
| * [http://www.conti-moto.de Continental _BLANK]
 
| öffnet in neuem Browserfenster
 
| öffnet in neuem Browserfenster
 
|-
 
|-
Zeile 274: Zeile 293:
  
 
==Wünsche und Kritik:==
 
==Wünsche und Kritik:==
 +
 
Sollten noch Wünsche offen sein oder Kritikpunkte zur Verbesserung dieses Reifentestes bestehen, besteht die Möglichkeit [mailto:reifentest@tdm-forum.net?subject=Reifenbewertung:%20Wuensche%20und%20Kritik hier] aus dem eigenen Mailprogramm eine Nachricht zu versenden.
 
Sollten noch Wünsche offen sein oder Kritikpunkte zur Verbesserung dieses Reifentestes bestehen, besteht die Möglichkeit [mailto:reifentest@tdm-forum.net?subject=Reifenbewertung:%20Wuensche%20und%20Kritik hier] aus dem eigenen Mailprogramm eine Nachricht zu versenden.
  
  
−
--[[Benutzer:BeeblebroxZ|BeeblebroxZ]]  20. September 2006
+
--[[Benutzer:BeeblebroxZ|BeeblebroxZ]]  13. Dezember 2006

Version vom 18:30, 13. Dez 2006

Allgemeines:

In dieser Reifenbewertung kommen die Meinungen der TDMF-User über die einzelnen aufgeführten Reifen zum Ausdruck. Es besteht hierbei kein Anspruch auf eine neutrale Meinung.

Die Bewertungen sind von den einzelnen Usern subjektiv abgegeben worden. Die resultierenden Bewertungen sind nur eine Zusammenfassung der eingesandten Bewertungen.

Eine Aufgliederung nach Fahrstil der User sowie nach unterschiedlichen Reifendimensionen aufgrund von Umbauten erfolgt nicht.


Gedanke der Reifenbewertungen:

Mit dieser Zusammenstellung der abgegebenen Bewertungen der TDM-Fahrer soll allen Interessierten eine Informationsquelle gegeben werden, mit der es möglich sein soll, sich einen Überblick über gute bzw. annehmbare Reifen für die TDM zu verschaffen.

Die Bewertungen sind von den Usern rein subjektiv abgegeben worden und spiegeln deren Erfahrungen mit dem jeweiligen Reifensatz auf einer TDM wieder. Es ist zu bedenken, dass sich ein und derselbe Reifensatz auf den unterschiedlichen TDM-Modellen unterschiedlich verhalten können. Auch ist der persönliche Fahrstihl des jeweiligen Users in die Bewertung eingeflossen.

Hieraus folgt, dass ein "Superreifen" nach Meinung Vieler nicht unbedingt der passende Reifen für Jeden ist. Es gab schon TDM-Fahrer die den angeblich ultimativen Reifen aufgezogen hatten und am Anfang richtig Angst beim Fahren mit dem neuen Reifen hatten. Die Kontur des Reifens sollte auch in Verbindung mit dem eigenen Fahrstil und -können ein Kriterium für die Wahl des Reifens sein.


Bewertungskriterien:

Die einzelnen Punkte des Testes wurden aus den eingesandten Bewertungen der User des TDM-Forum erstellt.

Es handelt sich dabei um eine prozentuale Bewertung. Der Zahlenwert gibt die Prozentzahl an, die von den Usern vergeben wurden, kumuliert über die Anzahl der abgegebenen Bewertungen.

Hinweis zur Einordnung der Bewertungen im Vergleich zu Schulnoten zwischen 1 und 6:
ab 85% der erreichbaren 100 Punkte (besser als 2)
unter 70% der erreichbaren 100 Punkte (schlechter als 3)


Die gewählten Kriterien sind:

* Erwärmungsphase: Welches Verhalten legt der Reifen zu Anfang der Fahrt im kalten Zustand an den Tag?
* Längsrillen Welchen Einfluss haben Längsrillen auf das Fahrverhalten des Reifens?
* Querrillen Welchen Einfluss haben Querrillen auf das Fahrverhalten des Reifens?
* Nässe Wie verhält sich der Reifen bei Nässe?
* Kälte Wie verhält sich der Reifen bei Kälte?
* Einlenken Wie ist das Verhalten des Reifens beim Einlenken?
* Stabilität Welches Stabilitätsgefühl vermittelt der Reifen während der Fahrt?
* Spurtreue Wie hält der Reifen die Spur?
* Grip Wie gut haftet der Reifen?
* Hochgeschwindigkeit Wie ist das Verhalten bei hohen Geschwindigkeiten?
* Ankündigung der Grenze Wie kündigt der Reifen die Haftgrenze an? Schlagartig => schlecht, mit Vorankündigung => besser
* subjektives Sicherheitsgefühl Wieviel Sicherheit vermittelt der Reifen?
* im Einfahrzeitraum Verhalten des Reifens, wenn er noch ganz neu und frisch montiert ist.
* bei nicht optimalem Luftdruck Verhalten des Reifens, wenn der subjektiv optimale Luftdruch nicht mehr stimmt?
* bei Überschreiten der Verschleißgrenze Wie verhält sich der Reifen nach unterschreiten der gesetzlichen Verschleißgrenze?
* Laufleistung Subjektiver Eindruck über die Laufleistung
* Preis/Leistung Wie stellt sich das Verhältnis zwischen dem Preis und den Leistungen des Reifens dar?
* Laufleistung in km Wieviele km wurden mit dem Reifen bis zum Wechsel gefahren?


Kurzübersicht der gängisten Reifen:

Reifen Kriterium Bewertungen   Reifen Kriterium Bewertungen
BT020RU
 Nässe
83
  
ROADTEC Z6
 Nässe
67
Kälte
80
   Kälte
93
Spurtreue
88
   Spurtreue
93
Grip
94
   Grip
93
Hochgeschwindigkeit
85
   Hochgeschwindigkeit
93
subjekitves Sicherheitsgefühl
97
   subjekitves Sicherheitsgefühl
93
Laufleistung
33
   Laufleistung
k. A.
Preis/Leistung
89
   Preis/Leistung
67
Laufleistung in km
8200
   Laufleistung in km
k.A.
direkt zum BT 020 RU   direkt zum ROADTEC Z6
 
Pilot Road
 Nässe
95
  
Diablo Strada
 Nässe
95
Kälte
90
   Kälte
84
Spurtreue
91
   Spurtreue
93
Grip
97
   Grip
99
Hochgeschwindigkeit
95
   Hochgeschwindigkeit
90
subjekitves Sicherheitsgefühl
97
   subjekitves Sicherheitsgefühl
98
Laufleistung
90
   Laufleistung
96
Preis/Leistung
90
   Preis/Leistung
95
Laufleistung in km
8500
   Laufleistung in km
7250
direkt zum Pilot Road   direkt zum Diablo Strada


Links zu den bewerteten Reifen:

Reifenhersteller bewertete Reifen
Avon-Cooper Azaro-ST Sport Touring
Bridgestone BT 020, BT 020 RU, BT 54
Continetal ContiRoadAttack
Dunlop Sportmax Touring D205, Sportmax D220 ST
Metzeler ROADTEC Z6, ME Z4, LASERTEC, ME 330 / ME 550, ME Z1
Michelin Pilot Road
Pirelli Diablo Strada, DRAGON GTS MTR23 / DRAGON GTS MTR24


bewertete Reifenhersteller:

Hier sind die jeweiligen Internetauftritte der einzelnen Reifenherstellern zu finden:
Die einzelnen Links werden in einem neuen Browserfenster geöffnet:

* Avon-Cooper _BLANK öffnet in neuem Browserfenster
* Bridgestone _BLANK öffnet in neuem Browserfenster
* Continental _BLANK öffnet in neuem Browserfenster
* Dunlop _BLANK öffnet in neuem Browserfenster
* Metzeler _BLANK öffnet in neuem Browserfenster
* Michelin _BLANK öffnet in neuem Browserfenster
* Pirelli _BLANK öffnet in neuem Browserfenster


Wünsche und Kritik:

Sollten noch Wünsche offen sein oder Kritikpunkte zur Verbesserung dieses Reifentestes bestehen, besteht die Möglichkeit hier aus dem eigenen Mailprogramm eine Nachricht zu versenden.


--BeeblebroxZ 13. Dezember 2006

Von "http://wiki.tdm-forum.net/index.php?title=Reifenbewertungen&oldid=3881"