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Vorderradeinbau TDM 850 Bj. 99 - Versionsgeschichte
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Unicum am 20. Juli 2005 um 07:32 Uhr
2005-07-20T07:32:02Z
<p></p>
<table class='diff diff-contentalign-left'>
<col class='diff-marker' />
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<col class='diff-content' />
<tr style='vertical-align: top;' lang='de'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Nächstältere Version→</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Version vom 07:32, 20. Jul 2005</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Zeile 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>                     - Bericht Melanie (Meli) -</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>                     - Bericht Melanie (Meli) -</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> Jedoch alles ohne Gewähr.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Jedoch alles ohne Gewähr.<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
</table>
Unicum
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Unicum am 20. Juli 2005 um 07:31 Uhr
2005-07-20T07:31:32Z
<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div> - Bericht Melanie (Meli) -<br />
<br />
Jedoch alles ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
<br />
1. Ausgangsposition<br />
<br />
2. Vorderrad in die richtige Position bringen<br />
<br />
3. Ganz wichtig!!! Auf eine intakte Nase des Mitnehmers achten<br />
<br />
4. Den Mitnehmer vorsichtig in die Radnarbe einsetzen. Die Nasen müssen genau auf dem Gegenstück einsetzen<br />
<br />
5. Nun setzen wir die Achse von der linken Seite (von vorne) ein und schieben sie bis zum Gewinde und schrauben diese fest.<br />
<br />
6. Bremssattel aufstecken<br />
<br />
7. Tachowellenführung einfädeln und fixieren<br />
<br />
8. Obere Sattelschraube eindrehen und festdrehen<br />
<br />
9. Schritte 7 und 8 ausführen nur ohne Tachowellenführung<br />
<br />
10. Schutzblech einführen und an den Schrauben ausrichten<br />
<br />
11. Schutzblech mit den 4 Schrauben festschrauben<br />
<br />
12. Anschließend die Steckachse mitels Dremomentschlüssel mit 58 Nm festziehen<br />
<br />
Sicherung des Fahrzeuges während der Arbeit<br />
<br />
1. Vorderradsicherung mittels eines Wagenhebers und zwei Stangen<br />
<br />
2. Wagenheber unterhalb der Ölablaßschraube ansetzen<br />
<br />
3. Zu guter Letzt zur Tankstelle fahren und den Luftdruck überprüfen und gegebenenfalls auf 2,25 bar bringen falls er nicht stimmt.<br />
<br />
Und nun eine gute Fahrt, aber Vorsicht auf den ersten paar 100 km, denn da sind die neuen Pneus noch sehr rutschig.</div>
Unicum