Reifenbewertungen

2006-03-08T16:16:50Z

Chrisviper: /* Bewertungskriterien: */

==Allgemeines:==
In dieser Reifenbewertung kommen die Meinungen der TDMF-User über die einzelnen aufgeführten Reifen zum Ausdruck. Es wird hierbei kein Anspruch auf eine neutrale Meinung.
Die Bewertungen sind von den einzelnen Usern subjektiv abgegeben worden. Die resultierenden Bewertungen sind nur eine Zusammenfassung der eingesandten Bewertungen.
Eine Aufgliederung nach den Fahrstilen der User erfolgt nicht.

==Gedanke des Reifentests:==
Mit diesem Reifentest bzw. mit den abgegebenen Bewertungen der TDM-Fahrer soll allen Interessierten eine Informationsquelle gegeben werden, nach welcher es möglich sein soll, sich einen Überblick über gute bzw. annehmbare Reifen für die TDM zu verschaffen.

Die Bewertungen sind von den Usern rein subjektiv und spieglen die Erfahrungen mit dem jeweiligen Reifensatz auf einer TDM wieder. Es ist zu bedenken, dass sich ein und derselbe Reifen auf den unterschiedlichen TDM-Modellen unterschiedlich verhalten können. Auch ist der persönliche Fahrstihl des jeweiligen Users in die Bewertung eingeflossen.

==Bewertungskriterien:==
Die einzelnen Punkte des Testes wurden aus den eingesandten Bewertungen der User des TDM-Forum erstellt.

Es handelt sich dabei um eine prozentuale Bewertung. Der Zahlenwert gibt die Prozentzahl an, die von den Usern vergeben wurden, kumuliert über die Anzahl der abgegebenen Bewertungen.

Hinweis zur Einordnung der Bewertungen im Vergleich zu Schulnoten zwischen 1 und 6:<br>
ab 85% der erreichbaren 100 Punkte (besser als 2)<br>
unter 70% der erreichbaren 100 Punkte (schlechter als 3)<br>

==Kurzübersicht der gängisten Reifen:==

{| border="0" cellpadding="1" cellspacing="0"
|-
| style="background:#efefef;font-weight: bold; width: 85px;border-bottom: 1px solid black;" | Reifen
| style="background:#efefef;font-weight: bold; width: 85px;border-bottom: 1px solid black;" | Kriterium
| style="background:#efefef;font-weight: bold; width: 85px;border-bottom: 1px solid black;" | Bewertungen
| style="background:#efefef;font-weight: bold; width: 15px;border-bottom: 1px solid black;" |  
| style="background:#efefef;font-weight: bold; width: 85px;border-bottom: 1px solid black;" | Reifen
| style="background:#efefef;font-weight: bold; width: 85px;border-bottom: 1px solid black;" | Kriterium
| style="background:#efefef;font-weight: bold; width: 85px;border-bottom: 1px solid black;" | Bewertungen
|-
|rowspan = 8 style="vertical-align: top;"|[[Bild:BT020RUNT.jpg|thumb|80px|left|BT020RU]]
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Nässe 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">80</div>
|  
|rowspan = 8 style="vertical-align: top;" |[[Bild:Roadtec_Z6.gif|thumb|80px|left|MeZ6]]
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Nässe 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">67</div>
|-
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Kälte 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">78</div>
|  
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Kälte 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">93</div>
|-
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Spurtreue 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">89</div>
|  
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Spurtreue 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">93</div>
|-
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Grip 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">93</div>
|  
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Grip 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">93</div>
|-
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Hochgeschwindigkeit 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">80</div>
|  
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Hochgeschwindigkeit 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">93</div>
|-
| style="border-bottom: 1px solid black;" | subjekitves Sicherheitsgefühl 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">96</div>
|  
| style="border-bottom: 1px solid black;" | subjekitves Sicherheitsgefühl 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">93</div>
|-
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Laufleistung 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">k. A.</div>
|  
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Laufleistung 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">k. A.</div>
|-
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Preis/Leistung 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">57</div>
|  
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Preis/Leistung 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">67</div>
|-
|colspan=3 | [http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php/Bridgestone#BT_020_RU direkt zum BT 020 RU]
|  
|colspan=3 | [http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php/Metzeler#ROADTEC_Z6 direkt zum ROADTEC Z6]
|-
| colspan=7 |  
|-
|rowspan = 8 style="vertical-align: top;" |[[Bild:PilotRoad.jpg|thumb|80px|left|Pilot Road]]
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Nässe 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">95</div>
|  
|rowspan = 8 style="vertical-align: top;" |[[Bild:diablo_strada_r.jpg|thumb|80px|left|Diablo Strada]]
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Nässe 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">90</div>
|-
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Kälte 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">90</div>
|  
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Kälte 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">87</div>
|-
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Spurtreue 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">91</div>
|  
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Spurtreue 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">88</div>
|-
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Grip 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">97</div>
|  
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Grip 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">92</div>
|-
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Hochgeschwindigkeit 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">95</div>
|  
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Hochgeschwindigkeit 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">82</div>
|-
| style="border-bottom: 1px solid black;" | subjekitves Sicherheitsgefühl 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">97</div>
|  
| style="border-bottom: 1px solid black;" | subjekitves Sicherheitsgefühl 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">95</div>
|-
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Laufleistung 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">90</div>
|  
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Laufleistung 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">77</div>
|-
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Preis/Leistung 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">90</div>
|  
| style="border-bottom: 1px solid black;" | Preis/Leistung 
| style="border-bottom: 1px solid black;" | <div align="center">88</div>
|-
|colspan=3 | [http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php/Michelin#Pilot_Road direkt zum Pilot Road]
|  
|colspan=3 | [http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php/Pirelli#Diablo_Strada direkt zum Diablo Strada]
|-
|}

==Links zu den bewerteten Reifen:==
{| border="0" cellpadding="1" cellspacing="0"
|- style="height: 18pt;" height="24" | class="xl25"
| style="height: 18pt; font-weight: bold; width: 193px;" | Reifenhersteller
| style="height: 18pt; font-weight: bold; width: 193px;" | bewertete Reifen
|- style="height: 12.75pt;" height="17"
|- style="height: 12.75pt; width: 193px;" height="17"
| '''[[Avon-Cooper]]'''
| Azaro-ST Sport Touring
|-
|- style="height: 12.75pt;" height="17"
|- style="height: 12.75pt; width: 193px;" height="17"
| '''[[Bridgestone]]'''
| BT 020, BT 020 RU, BT 54
|-
|- style="height: 12.75pt;" height="17"
|- style="height: 12.75pt; width: 193px;" height="17"
| '''[[Dunlop]]'''
| Sportmax Touring D205, Sportmax D220 ST
|-
|- style="height: 12.75pt;" height="17"
|- style="height: 12.75pt; width: 193px;" height="17"
| '''[[Metzeler]]'''
| ROADTEC Z6, ME Z4, LASERTEC, ME 330 / ME 550, ME Z1
|-
|- style="height: 12.75pt;" height="17"
|- style="height: 12.75pt; width: 193px;" height="17"
| '''[[Michelin]]'''
| Pilot Road
|-
|- style="height: 12.75pt;" height="17"
|- style="height: 12.75pt; width: 193px;" height="17"
| '''[[Pirelli]]'''
| Diablo Strada, DRAGON GTS MTR23 / DRAGON GTS MTR24
|-
|}

==bewertete Reifenhersteller:==
Hier sind die jeweiligen Internetauftritte der einzelnen Reifenherstellern zu finden:<br>
Die einzelnen Links werden in einem neuen Browserfenster geöffnet:

* [http://www.avon-motorradreifen.de Avon-Cooper _BLANK]
* [http://www.bridgestone-mc.de Bridgestone _BLANK]
* [http://www.dunlop.de/de/data/tyre/motorrad/fr00motorad.html Dunlop _BLANK]
* [http://www.metzelermoto.de Metzeler _BLANK]
* [http://www.michelin.de/de/front/affich.jsp?codeRubrique=1035 Michelin _BLANK]
* [http://www.pirellimoto.de Pirelli _BLANK]

==Wünsche und Kritik:==
Sollten noch Wünsche offen sein oder Kritikpunkte zur Verbesserung dieses Reifentestes bestehen, besteht die Möglichkeit [mailto:beeblebrox.z@tdm-forum.net?subject=Reifenbewertung:%20Wuensche%20und%20Kritik hier] aus dem eigenen Mailprogramm eine Nachricht zu versenden.

--[[Benutzer:BeeblebroxZ|BeeblebroxZ]] 08. März 2006

Hersteller für Auspuffanlagen

2006-02-22T16:25:09Z

Chrisviper:

__NOEDITSECTION__
==== '''Laser Pro Stock''' ====
: [http://www.laser-jama.nl http://www.laser-jama.nl]
: 2 in 2 Anlage. Lieferumfang: nur Endtöpfe.
: Die Laser bietet, gegenüber der Serienanlage, bei niedrigen Drehzahlen mehr Drehmoment an, schwächelt aber im oberen Drehzahlbereich.<br>
: Sound sehr dumpf.<br>
: Kann an den vorhandenen Sammler angeschlossen werden oder an einen Devil-Krümmer.<br>
: Insgesamt eine sehr gut verarbeitete Auspuffanlage. Leider nur zugelassen für TDM's bis Baujahr 1998.<br>
: Preis: ca. 629,- (Stand 2005)<br/>
: [[Beurteilung]] : +

==== '''Marving'''====
: [http://www.daniele-moto.de Marving Importeur Deutschland]

==== '''BOS''' ====
: [http://www.bos-exhausts.com http://www.bos-exhausts.com]

==== '''Devil''' ====
: [http://www.devil-auspuff.de http://www.devil-auspuff.de]

==== '''Sebring''' ====
: [http://www.sebring.at http://www.sebring.at]

==== '''BSM-Exhaust Systems''' ====
: [http://www.bsm-auspuff.de http://www.bsm-auspuff.de]

==== '''Remus''' ====
: [http://www.remus.at http://www.remus.at]
: REMUS Revolution (Bj. 2005) für TDM 900 - Ovaler Austauschenddämpfer optional mit KAT, 2 in 2, inkl. Auspuffrohren, die in die Originalkrümmer passen. Verschiedene Ausführungen:
: ALU in Edelstahldesign, Titan und Carbon
: Jeweils mit oder ohne KAT. Slip-on-Ausführung, kann ohne größeren Aufwand gegen die Originalanlage ersetzt werden. Bei der 2005er Ausführung kann sogar der Originalkoffer weiterhin verwendet werden, nur der Anschlag für den optionalen Original-Hauptständer fehlt, weshalb hier ggf. eine (hitzebeständige) Lösung gefunden werden muß, damit dieser nicht direkt gegen das Auspuffrohr schlägt.
Nachtrag am 10.11.2005: Laut Generalimporteur ist ab sofort bei Neubestellungen der Anschlag für den Hauptständer mit dabei!
:Der Sound an der 900er gewinnt gewaltig an Volumen, Bass und ein sattes "Brabbeln" im Schiebebetrieb. (Referenz: Alu-Anlage mit Kat an RN08)
:Genieteter DB-Killer kann demontiert werden, damit verliert der Enddämper allerdings die EG-ABE!
:Listenpreis 948,-
: [[Beurteilung]] : Super Verarbeitung, tolle Optik, subjektiv mehr Dampf bei niedrigen Drehzahlen und Sound, der Freude macht!
: [[Bild:remus.jpg]]

==== '''Hashiru'''====
: [https://www3.polo-expressversand.com/shop/templates/product.asp?ProductGuid=50320500000&GroupGuid=4208 Lieferbar über Polo]
: Runder Austauschenddämpfer 2 in 1 passend für die Originalkrümmer. Absolut kerniger Sound. Ca. 3,5 kg. Komplett aus Edelstahl. Mit EG-BE. dB-Killer kann für Racingzwecke entfernt werden. Dadurch verliert der Enddämpfer allerdings die EG-BE und darf nur ausserhalb des öffentlichen Strassenverkehrs verwendet werden.
: Der Endtopf wird an den Serienkrümmer angeschlossen. Der Sammler entfällt.
: Preis: - Titan-Ausführung 299,- Euro
: - INOX-Ausführung 239,- Euro, zeitweise im Angebot für 199,- Euro
: [[Beurteilung]] : Gute Verarbeitung zum kleinen Preis, kerniger Sound aber etwas laut

: [[Bild:hashiru.jpg]]

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