http://wiki.tdm-forum.net/index.php?action=history&feed=atom&title=Bremsumbauten 2026-05-06T11:24:46Z Versionsgeschichte dieser Seite in TDMFWiki MediaWiki 1.26.2 http://wiki.tdm-forum.net/index.php?title=Bremsumbauten&diff=3505&oldid=prev 2006-05-02T14:54:01Z

<p></p> <table class='diff diff-contentalign-left'> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <tr style='vertical-align: top;' lang='de'> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Nächstältere Version&rarr;</td> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Version vom 14:54, 2. Mai 2006</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ich zähle mal diesen Umbau nicht zu den [[Schraubereien]].</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ich zähle mal diesen Umbau nicht zu den [[Schraubereien]].</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die <del class="diffchange diffchange-inline">Bremszange </del>der YZF-R1 <del class="diffchange diffchange-inline">kann </del>gegen die Vorderradbremse der TDM recht leicht ausgetauscht werden. Das Lochbild und der Bremsscheibendurchmesser passen. Die Abnahme durch den TÜV oder andere Überwachungsvereine ist i.d.R problemlos.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die <ins class="diffchange diffchange-inline">Bremszangen </ins>der YZF-R1 <ins class="diffchange diffchange-inline">oder der R6 oder der TDM900 können </ins>gegen die Vorderradbremse der TDM recht leicht ausgetauscht werden. Das Lochbild und der Bremsscheibendurchmesser passen. Die Abnahme durch den TÜV oder andere Überwachungsvereine ist i.d.R problemlos.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Gewinn an Bremsleistung gegenüber der Serienbremse ist enorm.</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Gewinn an Bremsleistung gegenüber der Serienbremse ist enorm.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Eventuell sind neue Bremsleitungen fällig, da die Anschlüsse der R1-Zange um 90° gedreht sind und der TÜV verdrillte Bremsleitungen nicht sooo gerne sieht.&lt;br/&gt;</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Eventuell sind neue Bremsleitungen fällig, da die Anschlüsse der R1-Zange um 90° gedreht sind und der TÜV verdrillte Bremsleitungen nicht sooo gerne sieht.&lt;br/&gt;</div></td></tr> <tr><td colspan="2">&#160;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2">&#160;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Evtl. sollte man sich dann dabei noch überlegen, ob man nicht auch die &quot;passende&quot; Handbremsarmatur (anderer Kolbendurchmesser) und Stahlflexleitungen montiert. Wenn man schon dabei ist....&lt;br/&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Beurteilung]] : ++</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Beurteilung]] : ++</div></td></tr> </table>

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<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>Ich zähle mal diesen Umbau nicht zu den [[Schraubereien]].<br /> <br /> Die Bremszange der YZF-R1 kann gegen die Vorderradbremse der TDM recht leicht ausgetauscht werden. Das Lochbild und der Bremsscheibendurchmesser passen. Die Abnahme durch den TÜV oder andere Überwachungsvereine ist i.d.R problemlos.<br /> Der Gewinn an Bremsleistung gegenüber der Serienbremse ist enorm.<br /> Eventuell sind neue Bremsleitungen fällig, da die Anschlüsse der R1-Zange um 90° gedreht sind und der TÜV verdrillte Bremsleitungen nicht sooo gerne sieht.&lt;br/&gt;<br /> [[Beurteilung]] : ++</div>

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