Aktionen

Vog11 Tour 1 - Guide PeterS: Unterschied zwischen den Versionen

aus TDMFWiki, der freien Wissensdatenbank

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
<table cellpadding=3 border=0><tr><td>
 
<table cellpadding=3 border=0><tr><td>
Hier kommt dann noch eine kleine Beschreibung rein...
+
 
<!--
+
Sowohl die Tour im Norden von Le Vic, wie auch jene in den Süden, ist diesmal um die 300Km lang (jedenfalls im gegenwärtigen Stand der Planung). Die Aufmerksamkeit bei der Planung galt diesmal den unzähligen Pässen, die laut ViaMichelin in den ganzen Vogesen verstreut sind. Die grossen und auf irgendwelchen Verbindungsachsen gelegenen Pässe erwischt man eh mehr oder weniger automatisch auf jeder zweiten Tour. Nicht, dass ich die jetzt explizit meiden will, aber diesmal heisst es lieber 2 - 3 kleine als 1 grosser Pass.
Eine kleinere Tour (ca. 210Km) auf auch kleineren Strassen (ok, vielleicht ist die richtige Terminologie eher 'Waldwege'?) ;-) <br/>Passierbarkeit sollte im Mai kein Problem mehr sein, da bis dann der Schnee (hoffentlich) weg ist. Ansonsten wird eine Umfahrung gesucht, da wir ja nichts forcieren wollen. Allerdings für Strassen- und Rennmaschinen vielleicht eher ungeeignet...
+
 
<br/>Auch hier wird nicht gerast - für das sind die ausgewählten Strassen nicht wirklich geeignet.
+
Wer die Vogesen ein Bisschen kennt, wird unweigerlich verstehen, dass sich diese Touren nicht nur auf die 'routes nationales' und sonstige gut ausgebaute und durchgehend asphaltierte Strassen beschränken werden – hier werden wir mit Sicherheit den einen oder anderen Abstecher auf eine 'route forestière' (oder wie es der Garmin meldet 'unpaved road') machen. Falls sich jetzt der eine oder andere überlegt, dass es durchaus auch andersrum sein könnte; dass wir nämlich mit Sicherheit auch die eine oder andere asphaltierte Strasse sehen werden, dann möchte ich das grundsätzlich nicht abstreiten, muss aber doch vermerken, dass ich diese Formulierung als leicht überspitzt empfinde.
-->
+
 
 +
Ehrlicherweise muss aber doch auch gesagt werden, dass Naturbeläge andere Anforderungen an die Fahrer stellen und diese Touren daher für alle, die bereits die Zufahrt auf den Parkplatz in Le Vic eine Zumutung finden, vielleicht (äh, sorry: ziemlich sicher) nicht wirklich geeignet sind.
 +
 
 +
Das Ganze ist aber noch nicht abgeschlossen und es könnten sich durchaus noch ein paar Änderungen ergeben – speziell auch deshalb, weil ich noch nicht weiss, ob man wirklich überall durchkommt. :-)
 +
 
  
 
Teilnehmer
 
Teilnehmer

Version vom 20:52, 3. Mär 2007

Sowohl die Tour im Norden von Le Vic, wie auch jene in den Süden, ist diesmal um die 300Km lang (jedenfalls im gegenwärtigen Stand der Planung). Die Aufmerksamkeit bei der Planung galt diesmal den unzähligen Pässen, die laut ViaMichelin in den ganzen Vogesen verstreut sind. Die grossen und auf irgendwelchen Verbindungsachsen gelegenen Pässe erwischt man eh mehr oder weniger automatisch auf jeder zweiten Tour. Nicht, dass ich die jetzt explizit meiden will, aber diesmal heisst es lieber 2 - 3 kleine als 1 grosser Pass.

Wer die Vogesen ein Bisschen kennt, wird unweigerlich verstehen, dass sich diese Touren nicht nur auf die 'routes nationales' und sonstige gut ausgebaute und durchgehend asphaltierte Strassen beschränken werden – hier werden wir mit Sicherheit den einen oder anderen Abstecher auf eine 'route forestière' (oder wie es der Garmin meldet 'unpaved road') machen. Falls sich jetzt der eine oder andere überlegt, dass es durchaus auch andersrum sein könnte; dass wir nämlich mit Sicherheit auch die eine oder andere asphaltierte Strasse sehen werden, dann möchte ich das grundsätzlich nicht abstreiten, muss aber doch vermerken, dass ich diese Formulierung als leicht überspitzt empfinde.

Ehrlicherweise muss aber doch auch gesagt werden, dass Naturbeläge andere Anforderungen an die Fahrer stellen und diese Touren daher für alle, die bereits die Zufahrt auf den Parkplatz in Le Vic eine Zumutung finden, vielleicht (äh, sorry: ziemlich sicher) nicht wirklich geeignet sind.

Das Ganze ist aber noch nicht abgeschlossen und es könnten sich durchaus noch ein paar Änderungen ergeben – speziell auch deshalb, weil ich noch nicht weiss, ob man wirklich überall durchkommt. :-)


Teilnehmer

  1. PeterS
  2. ...


Routenplanung ca. so:

Vog 11 Tour 1 von PeterS

Rüber zur Tour 2
Zurück zur Überischtsseite der 11. TDMF-Vogesentour