Version vom 20:21, 15. Sep 2016

by Yamaha-Men:

Wie mir bereits mehrfach aufgefallen ist herrscht etwas Unklarheit welche Teile der 3 VD an der 4 TX passen bzw. umgekehrt. Bedingt durch die große Anzahl der TDM Besitzer der unterschiedlichen Modelle sollte man diesem Abhilfe schaffen können. Sollten sich in meinen Angaben Fehler eingeschlichen haben können diese gerne korrigiert werden, auch kann diesr Artikel von anderen Membern erweitert werden

Passen tut auf jeden Fall:

• die Felgen der Modelle 3 VD und 4 TX untereinander bis Baujahr 99 ,

Ab Baujahr 99 wurde bei der 4 TX anstelle der Tachoschnecke ein Hallgeber verbaut für die Anzeige des digitalen Tachos. Ob dieser Hallgeber durch eine normale Tachoschnecke ersetzt werden kann muss im Einzelfall abgeklärt werden sowie deren Anbauteile wie Bremsscheiben, Ruckdämpfer und Kettenrad( kann aber durch unterschiedliche Größen Abweichungen der Übersetzungen geben) Front- und Heckfender (Schutzbleche) sind passend

• Federbeine sind kompatibel, ebenso die Bremsanlagen bzw. Bremszangen, da diese alle über einen Befestigungsabstand der Bremszangen vorne von 100 mm verfügen, es passen auch an alle TDM 850 Modelle die Bremszangen der Yamaha R 1 bis Baujahr 2002.

Alternativ können auch die blauen Monoblockzangen der TDM 900 verwendet werden, sind identisch mit den R 1 Zangen

• • Bei Montage der R 1 Bremszangen wird auch empfohlen die dazugehörige Bremspumpe der R 1 zu verwenden, ebenso bei Wechsel einer 4 TX Bremsanlage auf eine 3 VD, sofern sich das Übersetzungsverhältnis ändert
• Die Bremsscheiben haben bei allen Modellen der TDM 850 298 mm Durchmesser
• Bei den Motorenteilen passen Kolben, Ventile, (Nockenwellen passen nicht, da die 4TX 270Grad Hubzapfenversatz hat)
• die Getriebe sollten in alle Modelle passen, bei mir ist ein 4 TX Getriebe verbaut, allerdings gab es auch in der 4 TX Baureihe ab 1999 Änderungen, diese bezogen sich aber nur auf die Übersetzungsverhältnisse
• bei den Vergasern wurden auch Änderungen ab Bj. 99 vorgenommen , an der 4 TX wurde auch ein Drosselklappensensor verbaut, zudem sind an der 4 TX elektrische Benzinpumpen verbaut worden, also Elektrik nötig
• komplette Motoren können nur mit dazu gehörender Elektronik verbaut werden, da unterschiedliche Zündfolge von 3 VD und 4 TX ,
• der Lichtmaschinenregler der 4 TX ist besser wie der der 3 VD (größerer Kühlkörper)
  • Der 4 TX Regler ist quadratisch, der 3 VD Regler mehr länglich
• Anlasser passt auch ,
• der Kühler der 4 TX passt ohne Umbauten nicht an die 3 VD weil die Befestigung an der 4 TX anders ist
• der Tacho passt von der 4 TX bis Bj. 1999 solange die Anzeige per Tachowelle war, danach war dieser elektrisch und hat eine digitale Km Anzeige, Drehzahlmesser passt bis Bj. 1999 auf jeden Fall
• Wassertemperatur entfiel bei den Modellen ab Bj. 1999, dafür gabs ne Tankanzeige
• bei den Lenkerarmaturen links und rechts muss man im Einzelfall prüfen, da die Elektrik geändert wurde (betrifft auch insbesondere Besitzer von Importmodellen)
• Blinker und Rücklicht sind untereinander passend,
• die orginal Kofferträger der 3 VD und 4 TX sind untereinander passend

+Fussrasten sowie deren Trägerplatten sind identisch + serienmäßige 2 - 2 Auspuffanlagen passen ebenfalls an beide Modelle

...to be continued