Vog11 Tour 2 - Guide PeterS: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | Sowohl die Tour im Norden von Le Vic, wie auch jene in den Süden, ist diesmal um die 300Km lang (jedenfalls im gegenwärtigen Stand der Planung). Die Aufmerksamkeit bei der Planung galt diesmal den unzähligen Pässen, die laut ViaMichelin in den ganzen Vogesen verstreut sind. Die grossen und auf irgendwelchen Verbindungsachsen gelegenen Pässe erwischt man eh mehr oder weniger automatisch auf jeder zweiten Tour. Nicht, dass ich die jetzt explizit meiden will, aber diesmal heisst es lieber 2 - 3 kleine als 1 grosser Pass. | |
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| − | + | Wer die Vogesen ein Bisschen kennt, wird unweigerlich verstehen, dass sich diese Touren nicht nur auf die 'routes nationales' und sonstige gut ausgebaute und durchgehend asphaltierte Strassen beschränken werden – hier werden wir mit Sicherheit den einen oder anderen Abstecher auf eine 'route forestière' (oder wie es der Garmin meldet 'unpaved road') machen. Falls sich jetzt der eine oder andere überlegt, dass es durchaus auch andersrum sein könnte; dass wir nämlich mit Sicherheit auch die eine oder andere asphaltierte Strasse sehen werden, dann möchte ich das grundsätzlich nicht abstreiten, muss aber doch vermerken, dass ich diese Formulierung als leicht überspitzt empfinde. | |
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| + | Ehrlicherweise muss aber doch auch gesagt werden, dass Naturbeläge andere Anforderungen an die Fahrer stellen und diese Touren daher für alle, die bereits die Zufahrt auf den Parkplatz in Le Vic eine Zumutung finden, vielleicht (äh, sorry: ziemlich sicher) nicht wirklich geeignet sind. | ||
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| + | Das Ganze ist aber noch nicht abgeschlossen und es könnten sich durchaus noch ein paar Änderungen ergeben – speziell auch deshalb, weil ich noch nicht weiss, ob man wirklich überall durchkommt. :-) | ||
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Teilnehmer | Teilnehmer | ||
# PeterS | # PeterS | ||
| − | # | + | # Volker (Fun-Biker) |
| + | # Jochen (Heide) ? | ||
| + | # Peter (Godfather) | ||
| + | # Martina (Tina-Fazer) | ||
| + | # Tanja (Leonie) | ||
| + | # Ralf (Rausfahrer) | ||
| + | # Thomas (enoelaio) ? | ||
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| + | '''Noch ein paar weitere Angaben zur Tour''' | ||
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| + | Von Le Vic aus nach Norf-Westen hinein ins Vergnügen... Ich schätze, dass sich diese Tour mehr auf zivilisierten Pfaden bewegen wird, als die 'Tour 1'. Grundsätzlich gilt aber auch hier, was ich bereits auf der anderen Seite geschrieben habe. (Der geneigte Leser informiere sich doch bitte dort...) :-) | ||
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| + | Allerdings sollte bei dieser Tour das Durchkommen kein Problem sein - ausser es gäbe irgendwo Steckensperrungen oder sonstige neue Fahrverbote... | ||
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| + | Für einen Überblick, was ich so vorhabe, hier noch kurz die entsprechende Liste. | ||
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| + | Le Vic<br/> | ||
| + | Col du Plafond<br/> | ||
| + | Corcieux<br/> | ||
| + | Col des Arrentes<br/> | ||
| + | Granges-sur-Vologne<br/> | ||
| + | Col du Pertuis<br/> | ||
| + | Col du Singe<br/> | ||
| + | Eloyes<br/> | ||
| + | Col de la Bisoire<br/> | ||
| + | Col de Raon Aux Bois<br/> | ||
| + | Col de la Demoiselle<br/> | ||
| + | Pas de l'Ane<br/> | ||
| + | Col du Peutet<br/> | ||
| + | Faymont<br/> | ||
| + | La Longine<br/> | ||
| + | Col du Mont de Fourche<br/> | ||
| + | Rupt-sur-Moselle<br/> | ||
| + | Ramonchamp<br/> | ||
| + | Col de Morbieux<br/> | ||
| + | Cornimont<br/> | ||
| + | Col d'Oderen<br/> | ||
| + | Kruth<br/> | ||
| + | Col de Boenlesgrab<br/> | ||
| + | Col de Firstplan<br/> | ||
| + | Gueberschwihr<br/> | ||
| + | Col du Wilsbach<br/> | ||
| + | Turckheim<br/> | ||
| + | Cours de Cote (Bergrennstrecke)<br/> | ||
| + | Les Trois Epis<br/> | ||
| + | Collet du Ligne<br/> | ||
| + | Col du Wettstein<br/> | ||
| + | La Schlucht<br/> | ||
| + | Collet du Lac Vert<br/> | ||
| + | Col du Louschbach<br/> | ||
| + | Col du Bonhomme<br/> | ||
| + | Fraize<br/> | ||
| + | Le Vic<br/> | ||
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Aktuelle Version vom 5. Mai 2007, 20:15 Uhr
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Sowohl die Tour im Norden von Le Vic, wie auch jene in den Süden, ist diesmal um die 300Km lang (jedenfalls im gegenwärtigen Stand der Planung). Die Aufmerksamkeit bei der Planung galt diesmal den unzähligen Pässen, die laut ViaMichelin in den ganzen Vogesen verstreut sind. Die grossen und auf irgendwelchen Verbindungsachsen gelegenen Pässe erwischt man eh mehr oder weniger automatisch auf jeder zweiten Tour. Nicht, dass ich die jetzt explizit meiden will, aber diesmal heisst es lieber 2 - 3 kleine als 1 grosser Pass. Wer die Vogesen ein Bisschen kennt, wird unweigerlich verstehen, dass sich diese Touren nicht nur auf die 'routes nationales' und sonstige gut ausgebaute und durchgehend asphaltierte Strassen beschränken werden – hier werden wir mit Sicherheit den einen oder anderen Abstecher auf eine 'route forestière' (oder wie es der Garmin meldet 'unpaved road') machen. Falls sich jetzt der eine oder andere überlegt, dass es durchaus auch andersrum sein könnte; dass wir nämlich mit Sicherheit auch die eine oder andere asphaltierte Strasse sehen werden, dann möchte ich das grundsätzlich nicht abstreiten, muss aber doch vermerken, dass ich diese Formulierung als leicht überspitzt empfinde. Ehrlicherweise muss aber doch auch gesagt werden, dass Naturbeläge andere Anforderungen an die Fahrer stellen und diese Touren daher für alle, die bereits die Zufahrt auf den Parkplatz in Le Vic eine Zumutung finden, vielleicht (äh, sorry: ziemlich sicher) nicht wirklich geeignet sind. Das Ganze ist aber noch nicht abgeschlossen und es könnten sich durchaus noch ein paar Änderungen ergeben – speziell auch deshalb, weil ich noch nicht weiss, ob man wirklich überall durchkommt. :-)
Routenplanung ca. so: Rüber zur Tour 1
Von Le Vic aus nach Norf-Westen hinein ins Vergnügen... Ich schätze, dass sich diese Tour mehr auf zivilisierten Pfaden bewegen wird, als die 'Tour 1'. Grundsätzlich gilt aber auch hier, was ich bereits auf der anderen Seite geschrieben habe. (Der geneigte Leser informiere sich doch bitte dort...) :-) Allerdings sollte bei dieser Tour das Durchkommen kein Problem sein - ausser es gäbe irgendwo Steckensperrungen oder sonstige neue Fahrverbote... Für einen Überblick, was ich so vorhabe, hier noch kurz die entsprechende Liste. Le Vic |
