Version vom 09:07, 12. Mär 2008

• Beschreibung des OSCO Ölers:

Der OSCO ist ein rein mechanischer Öler.

Er besteht aus einem Tank mit Zugpumpe. Und einem Schlauch mit einer Düse. Foto folgt.

• Einbau (für alle Modelle):

den Tank mit der Zugpumpe am besten links beim Hinterrad Bremszylinder anschrauben. mit dem Mitgeliefertem Befestigungsblech ist das kein Problem (Bohrmaschine und ein Schraubstock zum biegen sollte vorhanden sein). der Schlauch wird dann in Richtung Ritzel verlegt. (bitte nicht kürzen) jetzt die Ritzelabdeckung runterschrauben. die innere Abdeckung ebenso (bei der 900er auch den Geschwindigkeitsensor). ein Blech (Edelstahl von vorteil) wie im Bild fertigen. Wie im Bild, in Flucht zur Ritzelwelle die Düse befestigen. (Foto folgt) Ein kleines Stück Schlauch an den Auslass der Düse anbringen.

erstversion. Gruß Erich (überholi)