Dunlop: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Der Dunlop D220 ist wie der Metzeler ME Z4 Erstausstattung bei der TDM 900. | + | Der Dunlop Sportmax D220 ST ist wie der [http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php/Metzeler#ME_Z4 Metzeler ME Z4] Erstausstattung bei der TDM 900. |
− | Guter Reifen, wird bei steigendem Verschleiß unruhiger. Hält etwas länger als ME Z4 und BT 020 | + | Guter Reifen, wird bei steigendem Verschleiß unruhiger. Hält etwas länger als [http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php/Metzeler#ME_Z4 ME Z4] und [http://www.wiki.tdm-forum.net/index.php/Bridgestone#BT_020 BT 020] |
Er vermittelt ein sehr sicheres Fahrgefühl ohne Wackeln oder Zittern. Kein Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage, Einlenken | Er vermittelt ein sehr sicheres Fahrgefühl ohne Wackeln oder Zittern. Kein Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage, Einlenken | ||
und Korrekturen jederzeit problemlos. Auch auf nasser Fahrbahn ist das Fahrgefühl sehr sicher | und Korrekturen jederzeit problemlos. Auch auf nasser Fahrbahn ist das Fahrgefühl sehr sicher | ||
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===Bewertung D 220 ST für TDM 850 3VD / 4TX=== | ===Bewertung D 220 ST für TDM 850 3VD / 4TX=== |
Version vom 09:36, 4. Mär 2006
Inhaltsverzeichnis
Dunlop Reifen für TDM 850 / TDM 900
Sportmax Touring D205
Reifenfreigabe für TDM 850 direkt von Dunlop als PDF
Allgemeine Beschreibung der Eigenschaften
Ideal geeignet für Fahrer von Sport/Touring Maschinen, die einen Hochleistungsreifen mit höherer Laufleistung bevorzugen. Modernes laufrichtungsgebundenes Profil für ausgezeichnete Wasserableitung und gleichmäßiges Abriebsverhalten. Die MEP-Technologie (Molecular Engineered Polymer) ermöglicht den Einsatz haftungsoptimierter Mischungen für mehr Grip bei Trockenheit und Nässe ohne die Kilometerleistung zu beinträchtigen. Das Dunlop -System (Jointless Belt/endlos gewickelter Gürtel) beim Hinterreifen reduziert das Umfangswachstum bei hohen Geschwindigkeiten, verringert die Belastung für den Reifen und verbessert die Abriebsfestigkeit selbst bei hoher Beladung.
Bewertung D 205 für TDM 850 3VD / 4 TX
Noch keine Bewertungen abgegeben
Bewertungskriterium | Punkte von 100 möglichen |
Erwärmungsphase | 0
|
Längsrillen | 0
|
Querrillen | 0
|
Nässe | 0
|
Kälte | 0
|
Einlenken | 0
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Stabilität | 0
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Spurtreue | 0
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Grip | 0
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Hochgeschwindigkeit | 0
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Ankündigung der Grenze | 0
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subjekitves Sicherheitsgefühl | 0
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im Einfahrzeitraum | 0
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bei nicht optimalem Luftdruck | 0
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bei Überschreiten der Verschleißgrenze | 0
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Laufleistung | 0
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Preis/Leistung | 0
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Anzahl Bewertungen | 0
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Sportmax D220 ST
Reifenfreigabe für TDM 850 direkt von Dunlop als PDF
Allgemeine Beschreibung der Eigenschaften
Der Dunlop Sportmax D220 ST ist wie der Metzeler ME Z4 Erstausstattung bei der TDM 900. Guter Reifen, wird bei steigendem Verschleiß unruhiger. Hält etwas länger als ME Z4 und BT 020 Er vermittelt ein sehr sicheres Fahrgefühl ohne Wackeln oder Zittern. Kein Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage, Einlenken und Korrekturen jederzeit problemlos. Auch auf nasser Fahrbahn ist das Fahrgefühl sehr sicher
Bewertung D 220 ST für TDM 850 3VD / 4TX
Noch keine Bewertungen abgegeben
Bewertungskriterium | Punkte von 100 möglichen |
Erwärmungsphase | 0
|
Längsrillen | 0
|
Querrillen | 0
|
Nässe | 0
|
Kälte | 0
|
Einlenken | 0
|
Stabilität | 0
|
Spurtreue | 0
|
Grip | 0
|
Hochgeschwindigkeit | 0
|
Ankündigung der Grenze | 0
|
subjekitves Sicherheitsgefühl | 0
|
im Einfahrzeitraum | 0
|
bei nicht optimalem Luftdruck | 0
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bei Überschreiten der Verschleißgrenze | 0
|
Laufleistung | 0
|
Preis/Leistung | 0
|
Anzahl Bewertungen | 0
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Bewertung D 220 ST für TDM 900 RN08 / RN11
Bewertungskriterium | Punkte von 100 möglichen |
Erwärmungsphase | 65
|
Längsrillen | 55
|
Querrillen | 63
|
Nässe | 68
|
Kälte | 72
|
Einlenken | 60
|
Stabilität | 70
|
Spurtreue | 67
|
Grip | 75
|
Hochgeschwindigkeit | 75
|
Ankündigung der Grenze | 60
|
subjekitves Sicherheitsgefühl | 65
|
im Einfahrzeitraum | 63
|
bei nicht optimalem Luftdruck | 43
|
bei Überschreiten der Verschleißgrenze | 48
|
Laufleistung | 58
|
Preis/Leistung | 43
|
Anzahl Bewertungen | 4
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--BeeblebroxZ 04.03.2005