Pirelli: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 26. September 2008, 17:07 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Pirelli Reifen für TDM 850 / TDM 900
Diablo Strada
Allgemeine Beschreibung der Eigenschaften
Nahezu baugleicher Reifen zum Metzeler ROADTEC Z6, aber günstier im Preis
Das Fahrverhalten ist ähnlich. Der Grip am Hinterreifen ist subjetktiv aufgrund der geringern Neigung zum „Schmieren“ besser.
Der ideale Reifen für Fahrer, die gern lange Touren unternehmen, aber dennoch nicht auf sportlichen Fahrspaß verzichten möchten. • sportlicher Grip und optimierte Laufleistung durch neue HGHM (High Grip High Mileage) Reifenkonstruktion • zuverlässige Wasserverdrängung und optimaler Nässe-Grip auch bei tiefen Temperaturen durch perfekt abgestimmtes Vorder- und Hinterrad-Profildesign • neuartige, hochleistungsfähige Polymere, Carbon Black und Silikon sorgen für konstant sichere Performance (Beschreibung direkt von Pirelli)
Bewertung Diablo Strada für TDM 850 3VD / 4TX
| Bewertungskriterium | Punkte von 100 möglichen |
| Erwärmungsphase | 95
|
| Längsrillen | 83
|
| Querrillen | 91
|
| Nässe | 97
|
| Kälte | 86
|
| Einlenken | 94
|
| Stabilität | 92
|
| Spurtreue | 93
|
| Grip | 97
|
| Hochgeschwindigkeit | 90
|
| Ankündigung der Grenze | 95
|
| subjekitves Sicherheitsgefühl | 98
|
| im Einfahrzeitraum | 95
|
| bei nicht optimalem Luftdruck | 93
|
| bei Überschreiten der Verschleißgrenze | 97
|
| Laufleistung | 92
|
| Preis/Leistung | 93
|
| Laufleistung in km | 7.075
|
| Anzahl Bewertungen | 4
|
Bewertung Diablo Strada für TDM 900 RN08 / RN11 / RN18
| Bewertungskriterium | Punkte von 100 möglichen |
| Erwärmungsphase | 88
|
| Längsrillen | k.A.
|
| Querrillen | k.A.
|
| Nässe | 92
|
| Kälte | 75
|
| Einlenken | 86
|
| Stabilität | 80
|
| Spurtreue | 84
|
| Grip | 88
|
| Hochgeschwindigkeit | 89
|
| Ankündigung der Grenze | 82
|
| subjekitves Sicherheitsgefühl | 90
|
| im Einfahrzeitraum | 90
|
| bei nicht optimalem Luftdruck | k.A.
|
| bei Überschreiten der Verschleißgrenze | 78
|
| Laufleistung | 66
|
| Preis/Leistung | k.A.
|
| Laufleistung in km | 5.500
|
| Anzahl Bewertungen | 1
|
DRAGON GTS MTR23 / DRAGON GTS MTR24
Allgemeine Beschreibung der Eigenschaften
Radialreifen mit 0°-Stahlgürtel und D-A-T Profil für Sporttouring-Motorräder mit mittlerem und großem Hubraum. • 0°-Stahlgürtel für perfekte Hochgeschwindigkeitsstabilität und geringere Aufstellneigung beim Bremsen • die auf die auftretenden Kräfte ausgerichteten Profilrillen (D-A-T Design) garantieren gutes Handling, höchste Präzision in Schräglage und Komfort auf Touring-Niveau • erhöhte Rillentiefe für ein besseres und leichteres Drainageverhalten, mehr Kilometerleistung und hohe Sicherheit auch bei fortgeschrittenem Abrieb (Beschreibung direkt von Dunlop)
Bewertung DRAGON GTS MTR23 / DRAGON GTS MTR24 für TDM 850 3VD / 4TX
| Bewertungskriterium | Punkte von 100 möglichen |
| Erwärmungsphase | 97
|
| Längsrillen | 83
|
| Querrillen | 97
|
| Nässe | 80
|
| Kälte | 80
|
| Einlenken | 80
|
| Stabilität | 97
|
| Spurtreue | 97
|
| Grip | 97
|
| Hochgeschwindigkeit | 97
|
| Ankündigung der Grenze | 80
|
| subjekitves Sicherheitsgefühl | 87
|
| im Einfahrzeitraum | 80
|
| bei nicht optimalem Luftdruck | 80
|
| bei Überschreiten der Verschleißgrenze | 67
|
| Laufleistung | 60
|
| Preis/Leistung | 80
|
| Anzahl Bewertungen | 2
|
Sport Demon
Allgemeine Beschreibung der Eigenschaften
• sportliches und modernes Profildesign für perfekte Aquaplaningresistenz und Sicherheit bei starkem Regen • geringes Abrollgeräusch • moderne Diagonalbauweise für Stabilität, Komfort und ein hervorragendes Preis-/Leistungsverhältnis • Mehrfachkrümmung der Reifenkontur für leichtes und präzises Handling sowie sicheres Fahrverhalten unter allen Bedingungen • innovative Sportmischung für optimale Nass- und Trockenhaftung bei gleichzeitig hoher Kilometerleistung (Beschreibung direkt von Pirelli)
Bewertung Sport Demon für TDM 850 3VD / 4TX
Bisher noch keine Bewertungen abgegeben
| Bewertungskriterium | Punkte von 100 möglichen |
| Erwärmungsphase | 0
|
| Längsrillen | 0
|
| Querrillen | 0
|
| Nässe | 0
|
| Kälte | 0
|
| Einlenken | 0
|
| Stabilität | 0
|
| Spurtreue | 0
|
| Grip | 0
|
| Hochgeschwindigkeit | 0
|
| Ankündigung der Grenze | 0
|
| subjekitves Sicherheitsgefühl | 0
|
| im Einfahrzeitraum | 0
|
| bei nicht optimalem Luftdruck | 0
|
| bei Überschreiten der Verschleißgrenze | 0
|
| Laufleistung | 0
|
| Preis/Leistung | 0
|
| Anzahl Bewertungen | 0
|