Batterie Ausbauen: Unterschied zwischen den Versionen
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== 4TX == | == 4TX == | ||
| − | * Hauptbremszylinder hinten lösen. | + | * Variante 1: [http://www.tdm-forum.net/thread.php?id=2374&start=1#1 Quelle] |
| − | * Vorratsbehälter f. Bremsflüssigkeit hinten lösen. | + | ** Hauptbremszylinder hinten lösen. |
| − | * Hinterradabdeckung incl. Kettenschutz demontieren. | + | ** Vorratsbehälter f. Bremsflüssigkeit hinten lösen. |
| − | * Batteriekasten lösen, nachdem die Batterie abgeklemmt ist. | + | ** Hinterradabdeckung incl. Kettenschutz demontieren. |
| − | * mindestens den Pluspol der Batterie isolieren, sonst kann es mächtig funken | + | ** Batteriekasten lösen, nachdem die Batterie abgeklemmt ist. |
| − | * Batteriekasten samt Batterie in Fahrtrichtung rechts um das Federbein, wobei die Bremsanlage aus dem Weg geschoben werden kann, herumzirkeln. [http://www.tdm-forum.net/thread.php?id= | + | ** mindestens den Pluspol der Batterie isolieren, sonst kann es mächtig funken |
| + | ** Batteriekasten samt Batterie in Fahrtrichtung rechts um das Federbein, wobei die Bremsanlage aus dem Weg geschoben werden kann, herumzirkeln. | ||
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| + | * Variante 2: [http://www.tdm-forum.net/thread.php?id=2536&start=1#4 Quelle] | ||
| + | ** Man bekommt den schwarzen Kasten rechts am Federbein vorbei heraus. | ||
| + | ** Dafür die Hinterradbremsleitung und den Flüssigkeitsbehälter lösen. | ||
| + | ** Die Radabdeckung sollte man auch noch lösen, dann gehts. | ||
| + | ** Ach, und lösen reicht, man braucht nichts abbauen. | ||
| + | ** Der schwarze Kasten in der die Batterie ist, ist mit zwei Schrauben (rechts und links) befestigt. | ||
| + | ** Beim Entfernen der beiden Leitungen (Plus und Minus) nicht vergessen Plus (rot) zu isolieren. | ||
| + | ** Dauert so ca 10 min. | ||
Version vom 20:18, 21. Apr 2006
3VD
4TX
RN08
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