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Bridgestone: Unterschied zwischen den Versionen

aus TDMFWiki, der freien Wissensdatenbank

 
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  Veränderter Karkassenaufbau, geändertes Profil
 
  Veränderter Karkassenaufbau, geändertes Profil
 
  hat alle guten Eigenschaften des BT20R, soll länger halten
 
  hat alle guten Eigenschaften des BT20R, soll länger halten
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===Bewertung BT 020 für TDM 850 3VD / 4 TX===
 
===Bewertung BT 020 für TDM 850 3VD / 4 TX===
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==BT 020 RU==
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[http://www.bridgestone-mc.de/Freigaben/Yamaha/3VD_4TX%20TDM850%20BT020RU_BT54mix.pdf Reifenfreigabe für TDM 850 direkt von Bridgestone als PDF]
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===Allgemeine Beschreibung der Eigenschaften===
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Neue Technonlogie des Hinterreifens
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Veränderter Karkassenaufbau
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gegenüber dem BT 020 geändertes Profil
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hat alle guten Eigenschaften des BT20R soll länger halten
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===Bewertung BT 020 RU für TDM 850 3VD / 4TX===
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===Bewertung BT 020 RU für TDM 900 RN08 / RN11===
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Noch keine Bewertungen abgegeben
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--[[Benutzer:BeebleroxZ|BeeblebroxZ]] 03.03.2005
 
--[[Benutzer:BeebleroxZ|BeeblebroxZ]] 03.03.2005

Version vom 20:43, 3. Mär 2006

Bridgestone Reifen für TDM 850 / TDM 900

BT 020

Bt20f.gif Bt20r.gif

Reifenfreigabe für TDM 850 direkt von Bridgestone als PDF


Allgemeine Beschreibung der Eigenschaften

Der BT 020 wird als ausgewogener Allroundreifen mit sportlicher Note beschrieben.
Fahrstabilität und guter Grip schon nach 50 km bis hin zum letzten Millimeter Profil zeichnen ihn aus. 
Eine eher durchschnittliche Laufleistung, sowie die Neigung zur Sägezahnbildung bei einigen Usern wird eher vom Fahrstil als
von der Qualität des Reifens abhängen. Braucht scheinbar in Kurven mehr Druck als z.b. der Metzeler ME Z4,
besonders bei fortgeschrittenem Verschleiß.
gutes Handling, präzises Einlenkverhalten und Feedback, guter Grip bei gutmütigem Grenzbereich, gute Komforteigenschaften,
geringe Shimmy-Neigung, sehr hochgeschwindigkeitsstabil
Neuere	Ausgabe des Hiterreifens: BT 020 
Veränderter Karkassenaufbau, geändertes Profil
hat alle guten Eigenschaften des BT20R, soll länger halten


Bewertung BT 020 für TDM 850 3VD / 4 TX

Bewertungskriterium Punkte von 100 möglichen
Erwärmungsphase
77
Längsrillen
67
Querrillen
77
Nässe
78
Kälte
74
Einlenken
80
Stabilität
76
Spurtreue
84
Grip
86
Hochgeschwindigkeit
79
Ankündigung der Grenze
79
subjekitves Sicherheitsgefühl
87
im Einfahrzeitraum
74
bei nicht optimalem Luftdruck
50
bei Überschreiten der Verschleißgrenze
70
Laufleistung
79
Preis/Leistung
78
Anzahl Bewertungen
6



BT 020 RU

BT020RUNT.jpg

Reifenfreigabe für TDM 850 direkt von Bridgestone als PDF


Allgemeine Beschreibung der Eigenschaften

Neue Technonlogie des Hinterreifens
Veränderter Karkassenaufbau 
gegenüber dem BT 020 geändertes Profil
hat alle guten Eigenschaften des BT20R soll länger halten


Bewertung BT 020 RU für TDM 850 3VD / 4TX

Bewertungskriterium Punkte von 100 möglichen
Erwärmungsphase
76
Längsrillen
64
Querrillen
73
Nässe
80
Kälte
78
Einlenken
96
Stabilität
84
Spurtreue
89
Grip
93
Hochgeschwindigkeit
80
Ankündigung der Grenze
80
subjekitves Sicherheitsgefühl
96
im Einfahrzeitraum
93
bei nicht optimalem Luftdruck
67
bei Überschreiten der Verschleißgrenze
k. A.
Laufleistung
k. A.
Preis/Leistung
57
Anzahl Bewertungen
3



Bewertung BT 020 RU für TDM 900 RN08 / RN11

Noch keine Bewertungen abgegeben


Bewertungskriterium Punkte von 100 möglichen
Erwärmungsphase
0
Längsrillen
0
Querrillen
0
Nässe
0
Kälte
0
Einlenken
0
Stabilität
0
Spurtreue
0
Grip
0
Hochgeschwindigkeit
0
Ankündigung der Grenze
0
subjekitves Sicherheitsgefühl
0
im Einfahrzeitraum
0
bei nicht optimalem Luftdruck
0
bei Überschreiten der Verschleißgrenze
0
Laufleistung
0
Preis/Leistung
0
Anzahl Bewertungen
0


--BeeblebroxZ 03.03.2005

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