Montagebericht der Original BMW F650GS Handschalen (4TX): Unterschied zwischen den Versionen
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* Lenkergewichte abmontieren. | * Lenkergewichte abmontieren. | ||
− | * In die Lenkergewichte | + | * In die Lenkergewichte mittig (im Loch für den Inbus Schlüssel) ein Loch erst mit 3mm Bohrer und dann mit dem 4,8mm Bohrer und einer Tiefe von 20mm ab Außenkante bohren. |
* M6 Gewinde in dieses Loch bohren. | * M6 Gewinde in dieses Loch bohren. | ||
− | * | + | * An den Unterlegkappen die hervorstehenden Buchsen so kürzen, dass die Buchsen knapp der Dicke der Handschalen entsprechen (knapp 4 mm). |
− | * Lenkerendgewichte wieder montieren | + | * Lenkerendgewichte wieder montieren. |
− | * Handschalen wie in der Anleitung beschrieben montieren | + | * Handschalen wie in der Anleitung beschrieben montieren. Hierbei die neuen, kurzen Schrauben verwenden. |
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Version vom 01:29, 8. Nov 2008
Suchbegriffe: Handschalen, Handschutz, Mudguard
Benötigtes Werkzeug:
- Bohrer HSS 3mm
- Bohrer HSS 4,8mm
- Gewindebohrer HSS M6
- Eisensäge
- Feile
Benötigtes Zusatzmaterial:
2 Schrauben M6*18mm mit Imbus-Kopf
Umbau:
- Lenkergewichte abmontieren.
- In die Lenkergewichte mittig (im Loch für den Inbus Schlüssel) ein Loch erst mit 3mm Bohrer und dann mit dem 4,8mm Bohrer und einer Tiefe von 20mm ab Außenkante bohren.
- M6 Gewinde in dieses Loch bohren.
- An den Unterlegkappen die hervorstehenden Buchsen so kürzen, dass die Buchsen knapp der Dicke der Handschalen entsprechen (knapp 4 mm).
- Lenkerendgewichte wieder montieren.
- Handschalen wie in der Anleitung beschrieben montieren. Hierbei die neuen, kurzen Schrauben verwenden.
Preis für die original BMW Griffschalen ca. 70€ (2008)
Alles natürlich ohne Gewähr.
- Bericht Leuchtkäfer (Hartmut Dietrich) -