Montagebericht der Original BMW F650GS Handschalen (4TX): Unterschied zwischen den Versionen
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Benötigtes Werkzeug: | Benötigtes Werkzeug: | ||
| − | + | * Bohrer HSS 3mm | |
| − | + | * Bohrer HSS 4,8mm | |
| − | + | * Gewindebohrer HSS M6 | |
| − | + | * Eisensäge | |
| − | + | * Feile | |
Benötigtes Zusatzmaterial: | Benötigtes Zusatzmaterial: | ||
| − | 2 Schrauben M6*18mm mit gleichem Kopf wie die Originalschrauben | + | 2 Schrauben M6*18mm mit gleichem Kopf wie die Originalschrauben |
| − | (oder das Gewinde der Originalschrauben länger schneiden und | + | (oder das Gewinde der Originalschrauben länger schneiden und diese kürzen. Zusätzliches Werkzeug M6 Gewindeschneider!) |
| − | diese kürzen. Zusätzliches Werkzeug M6 Gewindeschneider!) | + | |
| − | [[Bild:Vhinten bmwgriff-0001.jpg | + | [[Bild:Vhinten bmwgriff-0001.jpg|framed|none|Griffschalen von hinten]] |
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Umbau: | Umbau: | ||
| − | + | * Lenkergewichte abmontieren, | |
| − | + | * in die Lenkergewichte genau mittig (im Loch für den Inbus Schlüssel) ein loch erst mit 3mm Bohrer und dann mit dem 4,8mm Bohrer und einer Tiefe von 20mm ab Außenkante bohren. | |
| − | ein loch erst mit 3mm Bohrer und dann mit dem 4,8mm Bohrer und einer | + | * M6 Gewinde in dieses Loch Bohren. |
| − | Tiefe von 20mm ab Außenkante bohren. | + | * die Unterlegkappen, sie in die Handschalen kommen soweit kürzen, das sie auf Seite der Gewichte nicht mehr über die Handschalen hinausragen. (IMHO Dicke der Handschale an der Stelle 4mm aber besser nochmal nachmessen!!) |
| − | + | * Lenkerendgewichte wieder montieren (wie vorher auch, da der Innensechskant nicht beschädigt wurde!!) | |
| − | + | * Handschalen wie in der Anleitung Beschrieben montieren und alles passt! (Hierbei die kürzeren oder gekürzten Schrauben verwenden!) | |
| − | sie auf Seite der Gewichte nicht mehr über die Handschalen hinausragen. | + | |
| − | (IMHO Dicke der Handschale an der Stelle 4mm aber besser nochmal nachmessen!!) | + | |
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| − | (wie vorher auch, da der Innensechskant nicht beschädigt wurde!!) | + | |
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| − | (Hierbei die kürzeren oder gekürzten Schrauben verwenden!) | + | |
| − | + | Preis für die original BMW Griffschalen ca. 49€ (2002) | |
| − | + | [[Bild:Vvorne bmwgriff.jpg|framed|none|Griffschalen von vorne]] | |
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| + | !!! Alles natürlich ohne Gewähr !!!!! | ||
| − | + | - Bericht Leuchtkäfer (Hartmut Dietrich) - | |
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Version vom 10:20, 18. Okt 2006
Benötigtes Werkzeug:
- Bohrer HSS 3mm
- Bohrer HSS 4,8mm
- Gewindebohrer HSS M6
- Eisensäge
- Feile
Benötigtes Zusatzmaterial:
2 Schrauben M6*18mm mit gleichem Kopf wie die Originalschrauben (oder das Gewinde der Originalschrauben länger schneiden und diese kürzen. Zusätzliches Werkzeug M6 Gewindeschneider!)
Griffschalen von hinten
Umbau:
- Lenkergewichte abmontieren,
- in die Lenkergewichte genau mittig (im Loch für den Inbus Schlüssel) ein loch erst mit 3mm Bohrer und dann mit dem 4,8mm Bohrer und einer Tiefe von 20mm ab Außenkante bohren.
- M6 Gewinde in dieses Loch Bohren.
- die Unterlegkappen, sie in die Handschalen kommen soweit kürzen, das sie auf Seite der Gewichte nicht mehr über die Handschalen hinausragen. (IMHO Dicke der Handschale an der Stelle 4mm aber besser nochmal nachmessen!!)
- Lenkerendgewichte wieder montieren (wie vorher auch, da der Innensechskant nicht beschädigt wurde!!)
- Handschalen wie in der Anleitung Beschrieben montieren und alles passt! (Hierbei die kürzeren oder gekürzten Schrauben verwenden!)
Preis für die original BMW Griffschalen ca. 49€ (2002)
Griffschalen von vorne
!!! Alles natürlich ohne Gewähr !!!!!
- Bericht Leuchtkäfer (Hartmut Dietrich) -